El fabricante chino BYD superó a Tesla como el mayor productor de vehículos eléctricos del mundo, marcando un giro en la industria global. La caída en ventas de la firma de Elon Musk, afectada por factores económicos y políticos, permitió el ascenso del competidor asiático. El liderazgo en autos eléctricos cambia de manos.
El auge de BYD en un mercado competitivo
BYD vendió 2.26 millones de vehículos eléctricos en 2025, un 28% más que el año anterior, consolidándose como el nuevo líder global. Lo logró pese a no operar en Estados Unidos, aprovechando su fortaleza en China, el mayor mercado automotor del planeta.
La compañía enfrentó guerras de precios y una pérdida de cuota de mercado nacional (del 35% en 2023 al 29% en 2025), pero expandió su presencia internacional.
Puntos clave del avance de BYD:
- Superó a Tesla en ventas globales por primera vez.
- Se posicionó con precios más bajos y crecimiento en mercados emergentes.
- Promete nuevas tecnologías para 2026 pese a una desaceleración local.
Tesla en declive y con nuevas apuestas estratégicas
Tesla entregó 1.64 millones de autos eléctricos en 2025, una caída del 9% respecto al año anterior. Factores como el fin del subsidio fiscal en EE. UU. y la controversia política de Elon Musk afectaron la demanda.
Las ventas trimestrales se redujeron un 15.6%, su peor registro anual, a pesar del lanzamiento de versiones más económicas del Model 3 y Y.
Sin embargo, Musk apunta a nuevos horizontes:
- Foco en robotaxis autónomos y robots humanoides.
- Apoyo de inversionistas pese a la baja en ventas.
- Paquete salarial multimillonario aprobado por accionistas.
La batalla por el dominio del sector eléctrico apenas comienza. Mientras Tesla redefine su rumbo hacia la automatización, BYD consolida su presencia global. En un contexto de cambios regulatorios y tecnológicos, el mapa automotriz mundial podría seguir transformándose aceleradamente.
