Tesla mostró el Roadster en las instalaciones de SpaceX en McGregor, Texas. Durante la presentación, el deportivo eléctrico recorrió una rampa invertida y después realizó una maniobra aérea antes de aterrizar de forma controlada.
Tesla Roadster: propulsión y succión
La demostración combinó dos mecanismos. Un conjunto de ventiladores bajo la carrocería produjo succión para mantener el automóvil adherido a la rampa en posición invertida. Tesla afirmó que el sistema podría generar una fuerza de hasta dos veces la gravedad.
En el aire, el prototipo empleó diez propulsores alimentados por depósitos con 600 litros de aire comprimido. Los equipos desarrollados junto con SpaceX permitieron impulsar y orientar el vehículo en vuelo.
La firma también presentó una aceleración desde el reposo hasta 60 millas por hora, aproximadamente 96,6 kilómetros por hora, en 0,81 segundos. No existe una homologación independiente difundida para esa cifra. Tampoco se precisó cuánto intervino la propulsión en ese resultado.
Tesla Roadster: producción en 2028
El Roadster incorpora una carrocería rediseñada respecto del prototipo de 2017. Tesla anunció tres variantes: Performance, Thrust y Rocket. Esta última fue descrita como un vehículo de una sola plaza capaz de efectuar maniobras aéreas.
Los precios finales y las fechas de entrega no han sido confirmados. Tesla tampoco ha divulgado características técnicas completas del modelo de serie. Elon Musk señaló 2028 como objetivo para comenzar la fabricación, aunque se trata de una previsión.
