El recorte de empleos en BMW alcanzará 8,000 puestos hasta finales de 2027, dentro de un nuevo plan de ahorro acordado entre la dirección y el comité de empresa. La medida comenzará en octubre de 2026 y busca generar ahorros anuales cercanos a 1,000 millones de euros a partir de 2028.
El ajuste se aplicará principalmente mediante salidas voluntarias, jubilación parcial e indemnizaciones. En Alemania, el programa estará dirigido sobre todo a trabajadores de áreas indirectas, es decir, personal que no participa directamente en producción ni ensamble.
Recorte de empleos en BMW
BMW cuenta con más de 80,000 trabajadores en Alemania y enviará ofertas de indemnización a cerca de 40,000 empleados. El plan no pone en duda el convenio colectivo, según representantes sindicales, pero confirma la presión sobre la estructura administrativa y técnica de la compañía.
La automotriz destinará alrededor de 1,000 millones de euros al programa de indemnizaciones en Alemania. El objetivo es reducir costos sin aplicar una ruptura abrupta con su plantilla.
China, aranceles y competencia
El recorte de empleos en BMW se explica por un entorno difícil para la automoción alemana. La caída del mercado chino, la guerra de precios en autos eléctricos, los aranceles y la competencia local han debilitado márgenes y previsiones.
BMW se suma así a ajustes ya vistos en Volkswagen, Mercedes, Audi y Porsche. El reto será recortar sin perder capacidad de innovación en movilidad eléctrica, justo cuando la industria alemana necesita reinventarse para competir frente a rivales más ágiles y baratos.
