Los bloqueos carreteros anunciados en Puebla formaron parte de una movilización nacional convocada por la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas. La protesta se realizó el 24 de junio y buscaba visibilizar reclamos acumulados por operadores de carga, turismo y pasaje.
Aunque Segob informó una suspensión tras una mesa de trabajo, en Puebla sí se reportaron cierres y afectaciones viales durante la mañana del miércoles.
Bloqueos carreteros por inseguridad y cobros
La principal razón de los bloqueos carreteros fue la inseguridad en rutas federales y estatales. AMOTAC denunció asaltos, falta de vigilancia y ausencia de operativos efectivos en tramos donde circulan mercancías y pasajeros.
A ese reclamo se sumaron quejas por presuntos cobros excesivos de grúas, infracciones administrativas y pagos para liberar unidades aseguradas. La organización también señaló supuestas extorsiones y abusos de autoridades municipales, estatales y federales.
Puebla, punto clave de conexión
En Puebla se realizaron cierres en vías como la autopista México-Puebla, Cholula-Huejotzingo, El Seco-Audi, Cuacnopalan-Oaxaca, Vía Atlixcáyotl y Vía Corta a Tlaxcala. Estas rutas conectan al estado con la Ciudad de México, Estado de México, Tlaxcala y Oaxaca.
El gremio también reclamó retrasos en trámites de placas, licencias y certificaciones ante autoridades del sector transporte. Para los operadores, esos pendientes dificultan trabajar de manera regular.
El caso muestra que los bloqueos carreteros no fueron solo una protesta vial, sino una señal sobre el desgaste operativo del transporte. Si los acuerdos no se convierten en resultados, la inconformidad podría volver a presionar las carreteras.
